Magnetski pokretač naziva se posebnom instalacijom, uz pomoć koje se vrši daljinsko pokretanje i kontrolu rada asinhronog elektromotora. Ovaj uređaj karakterizira jednostavnost dizajna, što omogućuje povezivanju majstora bez odgovarajućeg iskustva..
Pripremni rad ↑
Prije spajanja toplinskog releja i magnetskog odjeljka, morate se sjetiti da radite s električnim uređajem. Zbog toga, da biste se zaštitili od strujnog udara, potrebno je isprazniti mjesto i provjeriti ga. U tu svrhu se najčešće koristi posebni indikator odvijač..
Sljedeća faza pripremnog rada je određivanje veličine radnog napona zavojnice. Ovisno o proizvođaču uređaja, možete vidjeti pokazatelje na tijelu ili na samoj zavojnici.
Stupanj ispravne detekcije zavojnice prilično je važan pri povezivanju magnetskog startera. U suprotnom može izgorjeti tijekom rada..
Za povezivanje ove opreme morate koristiti dva gumba:
- početak;
- Stop.
Prva može biti crna ili zelena. Ovaj gumb karakteriziraju trajno otvoreni kontakti. Drugi gumb je crvene boje i trajno zatvorenih kontakata.
Pri povezivanju toplinskog releja, morate imati na umu da se fazama napajanja faze uključuju i isključuju. Nule koje dolaze i odlaze, kao i vodiči koji se prizemljuju, moraju biti povezani međusobno u području terminalnog bloka. U tom slučaju starter mora ići. Prebacivanje ovih uređaja se ne obavlja..
Da biste spojili zavojnicu s radnim naponom od 220 volti, potrebno je izvaditi nulu iz terminalnog bloka i spojiti je u krug, koji je namijenjen pokretaču.
Značajke spajanja magnetskih pokretača ↑
Krug magnetskog pokretača karakterizira prisutnost:
- tri para kontakata kojima se napaja električna oprema;
- Upravljački krug, koji uključuje zavojnicu, dodatne kontakte i tipke. Uz pomoć dodatnih kontakata moguće je podržati rad zavojnice, kao i blokirati pogrešne uključke.
Montaža magnetskog pokretača zahtijeva upotrebu trožičnog kabela koji je spojen na gumbe, kao i jednog para kontakata koji su dobro otvoreni.
Kada koristite zavojnicu od 220 volti, potrebno je spojiti crvene ili crne žice. Kada se koristi zavojnica od 380 volti, koristi se suprotna faza. Četvrti slobodni par u ovom krugu koristi se kao kontaktni blok. Uz ovaj besplatni par uključena su i tri para naponskih kontakata. Svi su provodnici smješteni na vrhu. U slučaju da postoje dva dodatna vodiča, oni se postavljaju sa strane.
Snažni kontakti startera karakteriziraju prisutnošću tri faze. Da biste ih uključili pritiskom na tipku Start, potrebno je donijeti napon na svitak. To će omogućiti da se krug zatvori. Za otvaranje kruga potrebno je odvojiti zavojnicu. Zelena faza je izravno spojena na zavojnicu radi sastavljanja upravljačkog kruga..
Magnetski pokretač se uključuje pomoću gumba Start, koji zatvara krug, i isključivanja, pomoću gumba Stop, koji troši krug.
Značajke spajanja toplinskog releja ↑
Između magnetskog startera i elektromotora nalazi se toplinski relej. Njegova je veza na izlazu magnetskog startera. Kroz ovaj uređaj prolazi električna struja. Toplinski relej karakterizira prisutnost dodatnih kontakata. Moraju se povezati serijski sa startarom..
Toplinski relej karakterizira prisutnost posebnih grijača kroz koje može proći električna struja određene vrijednosti. U slučaju opasnih situacija (porasta struje iznad zadanih granica), zbog prisutnosti bimetalnih kontakata, krug se otvara i, kao rezultat, starter se isključuje. Da biste pokrenuli mehanizam, potrebno je pomoću gumba uključiti bimetalne kontakte.
Spajanje elektromagnetskog startera i toplinskog releja prilično je jednostavno. Da biste to učinili, samo se morate pridržavati sheme.
