Želja za seoskom kućom nije stacionarna struktura, već se mobilno stanovanje objašnjava ne samo snom o putovanju. Sve je puno jednostavnije. Ljeti se vlasnici prigradskog područja zapravo presele tamo i, naravno, opremiju svoju kuću, stvarajući u njoj udobnost. Dio imovine se također seli ovdje, pružajući ljetnim stanovnicima udoban smještaj. Uz hladnoću, mnogi se stanovnici vraćaju u gradske stanove, povremeno posjećujući ljetne kuće kako bi osigurali da je njihova imovina sigurna. Naravno, ako bi umjesto stacionarne zgrade imali kuću za ljetnikovac, problem zimskih putovanja i doživljaja mnogo bi se lakše riješio.
Sadržaj
Prednosti mobilne kućice
U stvari, mobilna kućica na kotačima vrsta je prikolica koja je zamišljena i dizajnirana i razvijena za život jedne ili više osoba u uvjetima maksimalne udobnosti.
Osnovna oprema takve strukture u pravilu uključuje štednjak za kuhanje, hladnjak, namještaj i druge predmete, bez kojih je civiliziranoj osobi postalo teško zamisliti sebe.
Čak i takva velika transformatorska kuća kada se sklopi zauzima minimalno prostora na mjestu, a stanovnicima pruža maksimalnu udobnost
Nedvojbene prednosti takve strukture su:
- zauzima minimalno prostora na mjestu;
- posebna ili složena njega nije potrebna;
- njime se može upravljati ne samo u zemlji. Prikladno je ponijeti ga sa sobom na putovanje, kako ne biste tražili privremeni boravak i ne trošili novac na njega: sva potrebna imovina uvijek će vam biti na dohvat ruke..
- mogućnost korištenja automobila za vuču do parkirališta.
Što se tiče posljednje prednosti, potrebno je pojasniti da dimenzije prikolice za prikolicu ne bi trebale prijeći sljedeće:
- visina – 400 cm;
- širina – 255 cm;
- duljina – 100 cm isključujući dio koji strši izvan prikolice.
Veće konstrukcije tijekom prijevoza zahtijevaju posebnu opremu i podršku. Kada je u pitanju vuča konvencionalnim automobilom, podrazumijeva se da govorimo o prikolici za seosku kuću.
Obratite pažnju na činjenicu da su mu i relativno male vanjske dimenzije kuće mogle pružiti sve potrebne kućanske komunikacije i namještaj
U zapadnim zemljama putovanje vlastitim domom je rasprostranjena praksa. Naši sugrađani tek počinju savladati ovaj način turizma. No, s obzirom na ogromna prostranstva naše domovine i njezine ljepote, možemo pretpostaviti da će popularnost mobilnih dizajna rasti samo iz godine u godinu.
Vrste mobilnih kućišta
Mobilno kućište dizajn je koji može kombinirati mnoge funkcije. Čast ovom uistinu genijalnom izumu pripada američkim stručnjacima. Prvi put je takav pogon zasnovan na konvencionalnim automobilskim šasijama uveden od strane tvrtke «Jennings» 1938. god.
Razvojem znanstvene misli i tehnologije širi se raspon mobilnih kućica. Različiti se modeli međusobno razlikuju ne samo veličinom, već i tehničkom opremom, kvalitetom uređenja interijera.
San o putovanju bez napuštanja vlastitog doma uspješno su ostvarili talentirani dizajneri iz SAD-a
Na temelju ovih parametara može se razlikovati iz sveobuhvatne raznolikosti pokretnih struktura:
- šatorska prikolica;
- vikendica s prikolicom;
- auto karavan na kotačima.
Razmotrimo detaljnije navedene opcije..
Prikolica za mobilni šator
Ovaj se dizajn s pravom može smatrati najjednostavnijim i relativno proračunskim rješenjem problema. U početnoj fazi sklopiva šatorska prikolica izvrsna je opcija za pokretno kućište.
Na prvi pogled ova struktura nalikuje jednostavnoj prikolici. Ali razlike nastaju nakon što je poseban šator postavljen oko temeljne konstrukcije. Postavlja sve atribute potrebne za život.
Ako je osnova šatora prikolica pravokutna konstrukcija prikolice, sam šator može imati nepredvidiv oblik, uključujući i višesatnu sobu
U šatoru ima dovoljno mjesta za:
- hladnjak;
- odvodi;
- štednjak;
- nekoliko predmeta sklopivog namještaja potrebnih u domaćinstvu.
Iznenađujuće je da u ovom laganom dizajnu ima dovoljno prostora za bračni krevet i blagovaonicu, koji se nalazi usred improvizirane kuće. Po želji, blagovaonica u većini modela takvih prikolica za šatore također se može pretvoriti u bračni krevet..
Mali prostor dizajniran je za obitelj do četiri osobe. Sam šator, u pravilu, izrađen je od tkanine, što vam omogućuje da dobro prozračite sobu i zaštitite stanovnike od vremenskih prilika, insekata i zmija.
Na ovoj fotografiji možete jasno vidjeti samo mali dio unutrašnjosti šatora: ima sve što vam treba i nema ništa suvišno.
Ovi šatori su popularni kod turista, lovaca i ribara. No, ovaj dizajn ima značajan nedostatak: pri kretanju morat će ga se redovito rastavljati i ponovno sastavljati.
Udobna vikendica
Ova vrsta kućišta često se naziva karavanom, kamp prikolicom ili prikolicom. Za razliku od šatora, dimenzije ovog dizajna više su u skladu s našim pojmovima udobnog života. Duljina od 6 do 12 metara omogućava da kućica s prikolicom igra ulogu punopravne prigradske zgrade.
Naravno, bez vanjske pomoći, ova prikolica za vikendice neće nigdje ostaviti, ali s automobilom se može kretati do opskrbe hranom, vodom i ostalim resursima.
Uobičajena konfiguracija prikolice uključuje sljedeće komponente:
- grijači;
- kuhinjski štednjak;
- hladnjak;
- tuš kabina;
- kupaona;
- osnovni set namještaja i dodatni predmeti namještaja.
Ako je život u šatoru bio poput kampa, tada se vlasnici prikolice mogu osjećati gotovo kao kod kuće. Unutrašnjost u njemu malo se razlikuje od onoga što smo navikli vidjeti u maloj seoskoj kući ili u malom gradskom stanu.
Raspon raspona namještaja koji si možete priuštiti znatno se proširuje. I to će biti ne samo kauč, već, na primjer, široki krevet, ormar i kuhinjski ormarići.
Unutarnja struktura vikendica nagovještava da se možete potpuno opustiti i urediti nakon dugog putovanja ili rada u zemlji
U međuvremenu, prikolice se mogu međusobno značajno razlikovati ne samo u vanjskoj izvedbi, već iu unutrašnjosti i opremi
Nemaju sve prikolice isti sustav upravljanja životom. Ovisno o ovom parametru, susreću se sljedeći modeli:
- Kampiranje. U inozemstvu postoji sustav kampa posebno dizajniran za određene modele prikolica. Ovi kampovi ili ljetni kampovi imaju centralizirani sustav napajanja i vode na koji se jednostavno možete povezati.
- Samostalan. Vlasnici ovih modela mogu se osloniti samo na vlastite snage i rezerve. Stoga imaju svu potrebnu vodovodnu opremu s poštenom opskrbom vodom, kao i generator koji radi na dizelsko gorivo i pruža prikolicu električnom energijom.
Auto na kotačima
Ovaj mobilni dizajn može postati punopravno kućište za vlasnika prigradskog područja. Može primiti do 7 stanovnika. Prosječna duljina takve ljetne rezidencije bit će 12 metara, ali modeli su već dostupni u duljinama od 15 i 17 metara. Može sadržavati svu opremu koja se obično događa u prikolici i dodatne komade namještaja i opreme.
Ovo je odjeljak iznad vozačeve kabine, a postoje gaze. Postoji mjesto za spavanje. Odatle je vjerojatno vrlo zanimljivo pogledati cestu kad je vikendica na putu
Postoje značajke u dizajnu auto kućice. U gornjem dijelu njegova tijela nalazi se uložak – niša, smješten neposredno iznad vozačeve kabine. Također ima udobno mjesto za spavanje. Unutar kuće nalazi se tuš-kabina, te odvojena kuhinjska soba u kojoj se nalaze štednjak i hladnjak. Postoji nekoliko mjesta za spavanje.
Ono što nije unutar kućice na kotačima. Ovo još jednom sugerira da samoposluživanje može biti izvrsna zamjena za stacionarno stanovanje, ako na vrijeme napunite resurse
Automatsko podnošenje nije samo dimenzionalna, već je i teška konstrukcija. Težina mu je približno 3500 kg. Košta puno. Međutim, ako dajete prednost ne najnovijem modelu, već proizvodima koji se prodaju na sekundarnom tržištu, možete kupiti pristojnu auto-vikendicu, plaćajući relativno jeftino.
Tri klase udobnosti
Kamperi se mogu podijeliti u klase prema stupnju udobnosti..
Luksuzni razred A
Autodomi klase A su autonomne pokretne strukture velike veličine. Te se prikolice smatraju ne samo udobnim, već i luksuznim. U europskoj klasifikaciji njima odgovaraju integrirani kamperi. U biti, to su stambeni autobusi.
Njihova oprema uključuje ugrađeni generator, plinske boce, čija je zapremina približno 200 litara, baterije velikog kapaciteta i pristojna opskrba pitkom vodom u spremniku. Zahvaljujući tim resursima, vlasnici kuća klase A mogu biti neovisni o kampovima i putovati autonomno dugo vremena.
Oni koji još sumnjaju da li je vrijedno kupiti kuću za odmor klase A ili početi graditi veliku kuću na njihovom mjestu, neka pregledaju ovo prebivalište s garažom
Alcove klasa B
Osnova za kamp kućicu klase B je šasija kamiona zajedno s vozačkom kabinom. Ovaj je model posebno osmišljen kao osnova za pokretno kućište. U Europi se takve građevine nazivaju alkoholnim kućicama. Ovo je ime nastalo zahvaljujući alki koja se nalazi iznad vozačke kabine.
Prisutnost vozačke kabine pruža poseban ulaz putniku i vozaču. Ova prikolica je dobra za početnike, jer je puno lakše voziti nego kamper klase A..
Neki kamperi s alkama pružaju produžetak životnog prostora ljetnih stanovnika i putnika preklopivim ili kliznim bočnim pločama
Kompaktna klasa B
Kamp kućice «NA» Spada u kategoriju malih i relativno jeftinih pokretnih kampera. Osnova za njih često je prošireno podvozje kombija. Oni mogu biti samostalno kućište za četvoro putnika.
U pravilu se njihov prostor povećava zbog podiznog krova, koji je izrađen od stakloplastike. Klasa B nudi svojim vlasnicima skup osnovnih sadržaja: prijenosni toalet, skromnu kuhinju, spavaću sobu i blagovaonicu.
Ova uredna Volkswagen salata-zelena izgleda vrlo domaće: jasno je da njeni vlasnici vole provoditi svoje slobodno vrijeme unutar nje
Popularni proizvođači modela
Ako ste već imali ideju o kupnji kuće za odmor za ljetnu rezidenciju, bilo bi lijepo saznati tko proizvodi modele koji ulaze na naše tržište. Takvi su proizvodi traženi, što znači da su proizvodi kreirani u SAD-u, Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Italiji, Francuskoj i drugim zemljama nužno prisutni na tržištu.
Prikolica za šatore «SKIF 2», izrađena u Bjelorusiji, omogućuje vam izgradnju palače na temelju malene pravokutne prikolice, u kojoj svi imaju dovoljno prostora
U Bjelorusiji se proizvode različite vrste pokretnih kućišta. Kamp kućice iz «MAZ-Kupava» izrađene od sendvič ploča obloženih aluminijskim plahtama. Unutarnja dekoracija kuće izrađena je od vlaknastih ploča. Cijena bjeloruskih auto kuća kreće se od 8.000 do 500 dolara.
Preporuke za odabir
Ako je želja za kupnjom mobilne ljetne kućice potpomognuta financijskim mogućnostima i vrijeme je da počnete odabrati pravi model, poslušajte savjete koji će vam pomoći da ne pogriješite:
- Dobro pogledajte strop i zidove konstrukcije. Ne bi smjele biti nedostataka. Provjerite ih na suhoću..
- U sobi ne može biti proreza.
- Ako je kuća spremna za upotrebu dobijena kao rezultat transformacija, provjerite jesu li svi mehanizmi u ispravnom stanju..
- Sve police, noćni ormarići i ormarići moraju biti u ispravnom stanju..
- Posebno pažljivo pregledajte kupaonicu. Na WC-u ne bi trebalo biti znakova mehaničkih oštećenja: čipsa i pukotina.
- Otvorite ventilacijske otvore. Ovaj postupak treba izvesti bez puno napora. U zatvorenom položaju, otvori trebaju čvrsto držati rupe.
- Provjerite kako se prozori otvaraju i zatvaraju. Pazite da ne propuštaju.
- Svakako osigurajte da sva vrata i drugi elementi namještaja koji se otvaraju imaju sigurne brave..
- Razmotrite kanalizacijski sustav: prolazak vode kroz njega trebao bi biti neometan.
- Pregledajte ventilacijske otvore. Pazite da nisu zapečaćene, zavarene ili zatvorene na bilo koji drugi način..
- Brtve na vratima trebaju biti fleksibilne i meke. Samo u ovom slučaju zatvorit će se čvrsto i bez praznina.
- Provjerite jesu li ulazna vrata dobro zaključana, ako uređaj za zaključavanje radi pouzdano.
Ne znajući koji ste model odabrali za sebe, vrlo je teško predvidjeti sve nijanse dizajna i dati detaljnije preporuke, ali mi smo vam pružili osnovne. A općenito načelo testiranja novih i rabljenih mobilnih struktura trebalo bi vam biti jasno.
U takvim elegantnim apartmanima želite provesti što više slobodnog vremena. Ovdje možete živjeti sa stilom
Da bi se u potpunosti cijenila kvaliteta auto-karavana na kotačima, potrebno ga je održavati u ispravnom tehničkom stanju. Tada vas neće iznevjeriti
Nudimo vam pregled modernih modela vikendica na kotačima:
