Polikarbonat je stabilan i fleksibilan materijal koji se često koristi za izradu nadstrešnice. Najčešće je takva zgrada namijenjena automobilu. Može biti autonomna ili susjedna kući. U drugoj opciji postoji mogućnost uštede na materijalima.
Polikarbonat je lagan i jednostavan za ugradnju. Uz odgovarajuće vještine, nadstrešnicu možete sagraditi vlastitim rukama za 1-2 dana (osim temelja). Naravno, puno ovisi o veličini automobila i opsegu izrade.
Kao osnova koristi se metalni okvir. Njegovi su elementi zavareni zajedno ili pričvršćeni vijcima. Rezultat je čvrsta konstrukcija koja može podnijeti jake nalete vjetra.
Posebnu pozornost prilikom izgradnje nadstrešnice od polikarbonata, koju namjeravate učiniti vlastitim rukama, morate platiti temeljima. Koliko dugo dizajn traje ovisi o njegovoj čvrstoći..
Polikarbonat ↑
Izbor polikarbonata ↑
Polikarbonat koji se koristi za nadstrešnicu može imati različitu boju, strukturu i debljinu. Prvi parametar koji odaberete ovisno o boji vanjskog ukrašavanja kuće. Na primjer, svijetlo zelena je savršena za pastelne boje..
Optimalna debljina nadstreška za automobil koju možete napraviti vlastitim rukama je sedam milimetara. Ovo je više nego dovoljno za zaštitu automobila od kiše, vjetra, pa čak i snijega. Usput, pri odabiru polikarbonata trebali biste izračunati opterećenje snijega.
Što je polikarbonat ↑
Polikarbonat koji ćete koristiti za izradu kolica vlastitim rukama je vrsta organskog stakla. Ipak, zahvaljujući posebnim dodacima, stječe fleksibilnost i čvrstoću..
Kao rezultat mnogih promjena u kemijskoj rešetki, organsko staklo pretvara se u prozirni ili neprozirni polimer. U ovom se slučaju ugljikovi atomi izmjenjuju s ostacima organskog podrijetla. U drugoj grani, benzenski prstenovi zamjenjuju se CO.
Povijest ↑
Polikarbonat je moderna panaceja u građevinarstvu. Zahvaljujući njemu možete brzo izgraditi složene zgrade vlastitim rukama. Unatoč tome, otvoren je davno, točnije 1898. godine.
Polikarbonat nije odmah korišten u gradnji. Prvo, provedeno je niz studija, kao rezultat kojih su utvrđena jedinstvena svojstva materijala:
- razina prijenosa svjetlosti je viša od one silikatnog stakla;
- udarna čvrstoća veća od 250 kJ po kvadratnom metru;
- otpornost na toplinu.
Naravno, građevinske tvrtke nisu mogle zanemariti otvaranje takve razine. Stoga su se uskoro pojavili nadstrešnice za automobile od polikarbonata, vrhovi za kuću, staklenici i još mnogo toga. I ne samo to, materijal je toliko jednostavan za ugradnju da možete i sami.
Nažalost, u povijesti industrijske uporabe polikarbonata pojavile su se tamne mrlje. Činjenica je da je početna verzija materijala bila izuzetno osjetljiva na ultraljubičaste zrake. Pod njihovim djelovanjem postao je zamućen i brzo puknuo. Naravno, u takvim se uvjetima ne bi moglo govoriti o bilo kakvim kolicima koje biste mogli napraviti vlastitim rukama..
Svojstva polikarbonata ↑
Polikarbonat se vrlo teško razbiti. Praktično ne koči. Štoviše, materijal ima visoku otpornost na toplinu. Kao rezultat toga, gotovo je neophodno kada u zemlji trebate napraviti prijevoz s vlastitim rukama.
Znanstvenici su uspjeli postići slične kvalitete zahvaljujući kemijskoj reakciji. Po prirodi je vrlo jednostavna i jednostepena je. Pored toga, da biste to postigli, možete učiniti bez katalizatora. Glavna stvar je kontrolirati temperaturu i tlak. Polazeći od toga, slijedi sljedeća kvaliteta materijala – relativno niska cijena.
Carport ↑
Dizajn nadstreška ↑
Ako govorimo o nadstrešnici za automobil od polikarbonata, koju možete učiniti vlastitim rukama, ne uzimajući u obzir temelje, onda se sastoji od sljedećih elemenata:
- Krov – štiti automobil od kiše.
- podržava – podigao se na krov. Kao osnova, najbolje je koristiti čelične cijevi.
- okvir – osnova cijele strukture. Element je izrađen od čelika ili aluminija..
Ovo su osnovni elementi nadstrešnice izrađene od polikarbonata. Svaki od njih možete obaviti vlastitim rukama. Strukturno nisu osobito složeni.
Kako sagraditi nadstrešnicu od polikarbonata ‘uradi sam’ ↑
Posebna uloga u konstrukciji igra s koje strane vjetar najčešće puše. Nagib polikarbonatnog nadstreška, koji ćete učiniti vlastitim rukama, ovisi o tome. Ali postoji nekoliko važnih suptilnosti. Na primjer, ako uzmete u obzir benzinske stanice i restorane, tada se najčešće nadstrešnica radi tako da se zaštite ljudi koji izađu iz vozila. Naravno, ova opcija nije prikladna za dugoročno parkiranje. I ne samo to, može biti i opasno.
Kao primjer možemo uzeti sljedeću situaciju: na ljetnoj kućici je nadstrešnica za automobil izrađena od polikarbonata vlastitim rukama s nagibom prema vjetru. Ali jednom kad se naleti vjetra sruše s druge strane, struktura će funkcionirati poput krila. Ogromna sila za dizanje može ga jednostavno otrgnuti!
Ako izrađujete nagnutu strukturu, bolje je pričvrstiti je na kuću vlastitim rukama. Poželjno je napraviti oblik kupole lučno oblikovane, ali moguće su i druge mogućnosti. Izraslina na krovu smanjit će pritisak vjetra.
Napravite vlastiti prijevoz ↑
Priprema ↑
Sve započinje odabirom materijala i alata. Polikarbonatni listovi debljine sedam milimetara najbolje odgovaraju. Trebat će vam i sljedeći alati:
- lopata,
- bušilica,
- bugarski,
- odvijač,
- Stroj za zavarivanje,
- nivo,
- nož za metal.
Uz sve ove alate možete započeti s izgradnjom vlastite ljetne garaže za svoj automobil. Ali prije nego započnete, ne zaboravite testirati opremu.
Uz gore opisane alate, trebat će vam takvi materijali za izgradnju ljetne garaže za automobil vlastitim rukama:
- listovi saća,
- plastični profili,
- čelične cijevi,
- izolacijske trake,
- vijci,
- termičke perilice,
- boja,
- antikorozivni premaz,
- cementa i pijeska.
Nakon što sami sastavite sve alate i materijale za stvaranje zaštitne strukture za stroj – možete započeti izgradnju.
Postupak izgradnje ↑
Čitav postupak postavljanja nadstrešnice za automobil vlastitim rukama može se uvjetno podijeliti u sljedeće faze:
- Priprema web mjesta. U ovom trenutku trebate postaviti temelj. Ploče za popločavanje postavljene su na vrh. Nosači moraju biti zakopani na dubini ne manjoj od pola metra, a zatim betonirani. Dno je poželjno ojačati geotekstilom i ruševinama. Ispravna ugradnja provjerava se razinom..
- Montaža okvira. Ovaj posao mora započeti najmanje tri tjedna nakon izrade web mjesta. Prvo, grede su zavarene na vrh nosača. Tek nakon toga mogu se montirati preostali dijelovi okvira trupa. Elementi letve ugrađeni su u duljini od 70 cm; ukočena rebra – 100.
- Nakon završetka zavarivanja, trebate očistiti zavare. Nakon toga, metal se obrađuje s antikorozivnom tvari i nanosi se boja..
- Krovovi. Brtva je prvo pričvršćena. Na spojevima su montirani profili-stezaljke. Listovi od polikarbonata složeni.
Nakon polaganja, vrlo je važno izolirati okomite rubove. Nepropusna folija zalijepljena je na vrhu, a membrana na dnu. Također ćete morati instalirati krajnje profile, tako da je utovar od polikarbonata stekao potrebnu čvrstoću.
Sažetak ↑
Sav posao na stvaranju ljetne garaže za automobil možete obaviti vlastitim rukama. To zahtijeva najmanje alata i materijala. Osim toga, troškovi takve zgrade su minimalni, a prednosti opipljive.
Polikarbonat igra posebnu ulogu u kolicima koje možete učiniti vlastitim rukama. Relativno je jeftin i ima dobra svojstva performansi poput fleksibilnosti i male težine..
