Sadržaj
Raspon mogućnosti organiziranja grijanja u privatnoj kući trenutno je prilično širok. U situaciji kada ugradnja električne opreme nije podržana financijskim mogućnostima, a u blizini ne postoji glavni plinovod, na pomoć će doći dizelski kotao. Redovita modernizacija tehničkih karakteristika omogućuje vam odabir dizajna koji je najprikladniji za određenu situaciju.
Prednosti i nedostaci ugradnje dizelskog kotla ↑
Osim grijanja prostora, kupnja jedinice s dva kruga stanovnicima kuće pružit će toplu vodu. Odluka o ugradnji dizelskog kotla za grijanje privatnog stanovanja ima puno argumenata:
- Snaga jedinice omogućuje vam učinkovito zagrijavanje velikog prostora privatne kuće.
- Dizelski kotao karakterizira visoki koeficijent iskoristivosti koji varira od 91-95%.
- Dostupnost i niska, u odnosu na izvor električne energije, trošak goriva.
- Nema potrebe za registracijom dozvola za grijanje na dizelski kotao.
- Mogućnost podešavanja temperature.
- Prisutnost sustava automatizacije koji kontrolira navedene parametre osigurava jednostavnost rada.
- Automatsko upravljanje doprinosi protupožarnim propisima.
Svaka oprema za grijanje privatnog stanovanja ima niz nedostataka. Među poteškoćama s kojima se susreću prilikom kupnje dizelskog kotla navode se sljedeće točke:
- Jedinica koja radi na tekućem gorivu ugrađena je u zasebnu zgradu opremljenu visokokvalitetnom ventilacijom, ispušnom kapom i prozorom. Visina prostorije trebala bi biti najmanje 2 metra, zidovi su izrađeni od nezapaljivih materijala.
- Skladištenje dizelskog goriva treba voditi računa o dostupnosti posebnog spremnika izrađenog od čelika ili plastike. Instalacija se vrši u izoliranoj sobi, veza na bojler izrađena je u zasebnim cijevima. ?Komentar! Spremnik se preporučuje zakopati u zemlju. Preporučeni kapacitet – od 4 do 10 tona
- Grijanje zgrade privatne kuće s dizelskim kotlom popraćeno je visokom razinom buke. Ovo je još jedan argument za izoliranje jedinice u zasebnoj zgradi..
- Kotao na tekuće gorivo djelomično ovisi o dostupnosti opskrbe energijom, a tijekom prekida proces grijanja će se zaustaviti.
- Poteškoće nastaju zbog svojstava goriva da se zgušnjavaju na temperaturi ispod +5okoC. To komplicira kretanje rashladne tekućine kroz sustav grijanja. Također postoji mogućnost začepljenja filtera i pogoršanja procesa izgaranja goriva u plameniku. Toplinska izolacija filtera i cjevovoda ili organizacija njihovog grijanja mogu spriječiti negativne posljedice. Preporučljivo je opremiti zgradu spremnikom goriva grijanjem.
Rad dizelskog kotla popraćen je stvaranjem čađe. Prilikom formiranja sloja od 2 mm, potrošnja goriva raste za 8%. Pravovremeno uklanjanje onečišćenja (jednom godišnje) izbjeći će nepotrebne troškove prilikom grijanja privatnog stanovanja.
Princip rada opreme ↑
Osnovno načelo dizelskog kotla sastoji se od sljedećih stavki:
- Početak rada opreme prati pokretanje crpke i jedinice za povišenje.
- U mlaznicama se stvara tlak koji optimalno odgovara raspršivanju dizelskog goriva.
- Osigurač transformatora vrši funkciju napajanja elektroda naponom paljenja.
- Dizelsko gorivo u kotlu se zapali, a uređaj za grijanje prelazi u samostalan rad.
Općenito, princip rada dizelske opreme sličan je plinskim podnim kotlovima. Ključna razlika je plamenik, koji je opremljen ventilatorom ili ima izvedbu s dopunjavanjem. U tom slučaju ubrizgani zrak potiče stvaranje potrebne količine kisika unutar plamenika za potpuno izgaranje.
U pogledu ekonomičnosti goriva, plamenici su podijeljeni u 3 skupine:
- Najjeftiniji i najmanje učinkoviti su modeli s jednom fazom. Njihova karakteristična razlika je kontinuirani rad. Za smanjenje temperature u sustavu grijanja potrebno je isključivanje dizelskih kotlova.
- Dvostupanjske jedinice djeluju u dva načina: 40 i 100% svog kapaciteta. Njihova instalacija na dizelskom kotlu malo štedi gorivo za grijanje privatne kuće.
- Modulirani plamenici spadaju u najekonomičniji dizajn. U mogućnosti su prilagoditi svoje performanse od 10% do maksimalne snage, usredotočujući se na temperaturu u sobi i izvan prozora.
Tehničke karakteristike plamenika uključuju važan parametar – dubinu usisavanja. Kad zakopate spremnik za spremanje goriva u zemlju, odaberite dizajn s velikom brzinom dubine usisavanja. Ugradnja suspendiranog spremnika omogućuje vam kupnju opreme s nižim parametrima.
Sljedeći važan element dizelskog grijaćeg kotla je izmjenjivač topline, koji je izrađen od čelika ili lijevanog željeza. Ljevni željezni izmjenjivač topline karakterizira deblji zid, zbog čega je manje izložen korozijskim procesima tijekom stvaranja kondenzata.
Proizvođači govore o mogućnosti korištenja takvih konstrukcija u pola stoljeća, ali trebali biste obratiti pozornost na njegovu značajnu težinu i podložnost lokalnom pregrijavanju. S nekvalitetnom rashladnom tekućinom velika je vjerojatnost otkaza toplinskog izmjenjivača topline, što dovodi do neplaniranih popravaka kotla za dizelsko grijanje.
Čelični agregati pri niskim temperaturama rashladne tekućine izazivaju učinak kiselih kiša u komori za izgaranje. To dovodi do erozije zidova opreme za grijanje i brzog kvara. Kondenzacija također dovodi do povećanja potrošnje dizela. Tipični se sustavi obično koriste u industrijskim zgradama i ne koriste se za grijanje privatnih kuća..
Dizelski kotlovi za grijanje izrađeni su isključivo u podnoj izvedbi, dizajn se ne može pričvrstiti na zid. Produžiti rad opreme omogućit će uporabu visokokvalitetnog dizelskog goriva, koje se može razrijediti kerozinom.
Potrošnja goriva ↑
Logično pitanje koje se postavlja prilikom odabira kotla za dizelsko grijanje je potrošnja goriva. Potrebna vrijednost može se izračunati na temelju omjera: potrošnja 1 kg goriva na sat daje toplinsku snagu od 10 kW. Na primjer, uzmite privatnu kuću površine 150 m2, Da biste ga zagrijali, morat ćete instalirati kotao od 15 kW. Kada rade s punom snagom, potrošnja dizela bit će 1,5 kg / h. Tokom dana, potrošnja kotla na dizelsko gorivo izračunava se jednostavnim radnjama: 24×1,5 = 36 kg. Ovisno o regiji, privatnoj kući je potrebno grijanje punom snagom u prosjeku 120 dana, a još 90 dana s pola snage. Dakle: 120×36 + 90×18 = 5940 kg, tj. gotovo 6 tona.
Izračuni su približni, ali prilikom kupnje kotla za grijanje na dizelsko gorivo bolje je odlučiti se za moderne modele opremljene automatskim načinima rada i pružanjem ekonomične uporabe dizelskog goriva. Osim smanjenja potrošnje goriva zbog modernog dizajna jedinice, promišljena toplinska izolacija privatne kuće važan je aspekt pitanja grijanja..
Pregled marke ↑
Izbor dizelskih kotlova dizajniranih za grijanje privatne kuće prilično je opsežan. Tijekom proučavanja asortimana, usredotočite se na provjerene marke i dostupnost certifikata koje je izdao Rosgosstandart te potvrđuju kvalitetu proizvoda. Sljedeće jedinice uživaju zasluženu popularnost:
- Oprema korejske marke «Saturn» karakterizira dugo razdoblje rada i visoke performanse.
- Drugi korejski predstavnik je Kiturami. Njegovi dizelski kotlovi s dva kruga pružaju visokokvalitetno grijanje i grijanje vode za potrebe kućanstva. Opremanje turbociklonskim plamenikom pomaže u smanjenju potrošnje goriva. Kontrola temperature uključuje 7 modova.
- Njemačke jedinice Budurusa sastavljene su na visokotehnološkoj opremi. Kvaliteta, vizualna privlačnost i ekonomičnost glavna su obilježja ovih dizelskih kotlova.
- Ako želite postati vlasnik opreme velike snage, obratite pozornost na talijanske kotlove Ferroli, čiji raspon modela varira od 23 do 3500 kW.
Ispravno odabrani model dizelskog kotla osigurava dovoljno grijanja privatne kuće uz istodobnu opskrbu toplom vodom, dok oprema ne zahtijeva komplicirano održavanje i, u skladu s operativnim zahtjevima, može dugo trajati.
