Sadržaj
Radi praktičnosti upravljanja ulaznim vratima koriste se sustavi daljinskog upravljanja. Instalacija takve automatizacije omogućuje vam da ne napuštate kuću ili automobil da biste otvorili ili zatvorili vrata. Takve sustave možete primijeniti na bilo koji dizajn, pa čak i prethodno instaliran. Ako iz nekog razloga nema električne energije, tada se u automatizaciju mora ugraditi mehanizam koji može otključati sustav i otvoriti vrata:
Automatsko upravljanje sekcijskim vratima ↑
Sekcijska vrata s automatizacijom rade s električnim pogonom, koji mogu biti dvije vrste: stropna i osna. Ti se mehanizmi razlikuju po snazi, načelu rada i izvršanim funkcijama. Ugradnja daljinskog upravljača može se obaviti prije instaliranja vrata ili nakon toga. Korištenje električnih pogona čini rad vrata sigurnim, jer se zaustavlja kretanje kada se otkriju prepreke. Takav sustav može se raditi vrlo dugo – do 25 tisuća ciklusa otvaranja i zatvaranja, što ga čini vrlo pouzdanim.
Stropni pogoni ↑
Takvi su automatizirani sustavi instalirani na garažnim vratima, a njihov rad izvodi se stropnim električnim pogonom – mehanizam i pogonska šina nalaze se ispod stropa garaže. Kretanje sekcijskih vrata vrši se pomoću lanca ili pojasa ugrađenog u pogonsku šinu. Lanac ili remen pomiče mrežu gore ili dolje. Ovi mehanizmi koriste se za kućne garaže s malim sekcijskim vratima u području i visini..
Aksijalni električni pogoni ↑
Ova vrsta automatskog upravljanja koristi se za sekcijska vrata u industriji i proizvodnji. Takvi se mehanizmi nazivaju i skupno. Uz pomoć aksijalnog električnog pogona, osovina na kojoj je montiran rotira. Kretanje vrata odvija se kroz rad osovine. Takvi se mehanizmi koriste u slučajevima kada:
- visoki intenzitet otvaranja i zatvaranja;
- veliko područje vrata;
- vrata su velike visine;
- nije moguće ugraditi stropni pogon u otvor.
Automatizirana industrijska sekcijska vrata mogu se daljinski upravljati pomoću daljinskog upravljača, tipke ili tipke.
Automatsko upravljanje zaokretnim vratima ↑
Za upravljanje vratima ugrađeno je nekoliko elektromotora, rjeđe – jedan električni pogon. Svi mehanizmi imaju kabelski spoj između sebe, što vodi do upravljačke jedinice. Putem bežične radio stanice spojen je na ključeve s 2 ili 4 gumba..
Za sigurnost automatskog sustava na ulazu su instalirana dva para posebnih fotoćelija, uz pomoć kojih se, u slučaju smetnji, zaustavlja kretanje vrata. Na ulazu je instaliran 1 par, a na maksimalnoj udaljenosti na kojoj se otvaraju krila – 2 para. Za pravodobno upozoravanje na rad vrata, u blizini je instalirana svjetiljka, pomoću koje je sigurnost ljudi i automobila.
Ugradnja upravljačkih jedinica vrši se na električni pogon ili u kutiju s zatvorenim poklopcem. Ako je potrebno ručno otvoriti listove, zaključavanje se može otpustiti u bilo kojem trenutku. Na ključu se postavlja prekidač, tako da za vrijeme rada sustava ne koristite nepotrebna pomicanja. Primjeri ljuljačkih vrata:
Automatsko upravljanje kliznim vratima ↑
Kliznim vratima upravlja električni pogon i upravljačka jedinica ugrađena u jednom kućištu, na koji se napaja električna energija i ostali elementi sustava.
Nakon pritiska na tipku na daljinskom upravljaču, kodirani signal stiže u upravljačku jedinicu, koji povezuje kretanje vrata. Ova radnja se provodi pomoću zupčastog postolja, na kojem je naglasak na kraju. Upotreba takvog elementa omogućuje sustavu da prepozna položaj vrata.
Radi sigurnosti automobila i ljudi na ulazu ugrađen je senzor s ugrađenim fotoćelijama. Instalacija se vrši na visini od 0,4-0,8 metara. Upotreba ovog dizajna eliminira kontakt krila s strojevima i ljudima.
Vrste upravljanja ↑
Daljinski ključ Fob ↑
Ovu je mogućnost upravljanja jednostavno instalirati i koristiti. Prodajte gotove komplete u trgovinama.
Daljinski upravljač i prijemnik se programiraju i kodiraju. Ako se kontrola vrši pomoću gumba, tada ih nije potrebno rastavljati – samo napravite paralelnu vezu.
Možete koristiti jedinicu za alarm automobila, gdje možete ukloniti sve osim žica koje upravljaju središnjom bravom. 12V žice isporučuju se uparenim žicama, jer trajanje signala nije veliko, mora se prilagoditi. Da bi se upravljalo električnim pogonom uz pomoć takvog uređaja, u krug se moraju dodati 2 releja s dodatnim naponom od 12 V zavojnice. Ovaj dizajn funkcionira na sljedeći način: napon se na alarmu aktivira naponom na relejskoj zavojnici, zatim se kontakti koji zatvaraju krug koji kontrolira zavojnicu startera povlače..
GSM kontroler ↑
Za klizne kapije možete upotrijebiti kontroler s GSM-om kao daljinskim upravljačem. Korištenje ovog uređaja omogućuje vam otvaranje vrata pomoću poziva ili SMS-a s mobilnog telefona. U ovom se slučaju daljinski upravljač možda neće koristiti, a signal se može emitirati s velike udaljenosti..
Najprikladniji GSM kontroler «XITAL» s tri relejne skupine i kontakti se prebacuju kad se primi naredba. Za to se koriste gotove SMS naredbe. Da biste otvorili i zatvorili vrata, kratki SMS se šalje na SIM karticu instaliranu u upravljačkoj jedinici. Nakon što je regulator primio naredbu, kontakti se zatvaraju na releju i vrata se počinju pomicati. Otvaranje kontakata događa se kada list dosegne krajnji stop.
Sustav «XITAL» postoji funkcija koja se koristi da bi se ručno otvaranje vrata učinilo prikladnijim – to je funkcija kojom se sustav postavlja na kontrolu.
Ako je tijekom podešavanja uključivanje putem releja br. 1, tada je osim toga moguće priključiti pogon u jednom smjeru. Sustav «XITAL» Postavljen je za kontrolu pomoću magnetske tipke Touch Memory, a njegov senzor nalazi se na bilo kojem prikladnom mjestu na vozačevoj strani. Da biste aktivirali i povezali relej, morate postaviti vrijednost «1» u 39. ćeliji telefonskog imenika. U ovom će slučaju biti samo jedna neugodnost – vrata će se otvoriti samo, a zatvaranje je moguće samo ručno.
Kad je sustav postavljen na upravljanje, relej br. 1 ostaje uključen do «XITAL» Ne uklanjajte se s kontrole. To se lako uklanja ako na izlaze releja 1 povežete dva digitalna vremenska releja, kao što je Elko EP SJR-2, s postavljenim radnim vremenom od 1 sekunde ili dva releja s odgođenim oslobađanjem. Ova postavka pretvorit će konstantan napon u kratkoročni impuls.
Kad se sustav ukloni iz upravljanja, relej se isključuje i normalno zatvoreni kontakt zatvara, zbog čega se na vremenski relej vrši napon, koji kontakt drži na sekundu zatvorenim. Ovo je vrijeme dovoljno za uključivanje pogona i otvaranje vrata. Nakon toga se relej automatski resetira i strujni krug se isključuje. Kad je sustav postavljen na upravljanje, uključen je relej br. 1, normalno otvoren kontakt se zatvara, zbog čega se vrata zatvaraju. Ako isti čitač instalirate sa strane dvorišta, tada se vratima može upravljati pomoću magnetskih tipki.
