U Engleskoj postoji izreka da idealan travnjak postaje tek nakon 200 godina stalne košnje. Malo je vjerojatno da će naši vlasnici čekati toliko vremena, jer će se uz pravilnu njegu travnjak sigurno zahvaliti gustim i sočnim premazom u sljedećoj sezoni. Trava je poput kose: što je više obrežete, ona postaje gušća. Ostaje samo odabrati prave «škare». Ne treba ni spominjati staru djedovsku pljuvačku, jer to se ne može postići glatkim travnjakom. Da, i uz obilje današnje tehnologije, malo tko se odluči ustati u zoru kako bi mašio kosom dok rosa ne spusti. Ostao je samo jedan način – kupiti posebnu opremu. Cijela trgovina «frizer» alat je uvjetno podijeljen u 2 skupine: benzinski i električni modeli. Smislit ćemo kako odabrati kosilicu, uzimajući u obzir dizajnerske karakteristike, vrstu vaše web stranice i količinu nadolazećih radova..
Sadržaj
Koje su vrste kosilice?
Po konceptu «kosilica» Prikladna sva oprema koja pomaže u rješavanju olujne vegetacije. U stvari, postoje tri mogućnosti za takav alat: trimer, brusilica i sama kosilica. Svaki od njih dizajniran je za određene zadatke..
Trimer i motokosa vrlo su slični po obliku, pa mnogi prodavači misle da su to sinonimne riječi. Oba alata imaju šipku, motor i dio za rezanje. Rade s obojicom, stavljajući posebne naramenice na rame i držeći opremu u rukama.
Sad o razlikama. Trimeri imaju manju snagu i režu travu ribolovnom linijom (kabel). Prikladni su za košnju trave i korova pod drvećem, za travnjake s neravnim terenom itd..
Trimeri su lagana i alat za rezanje u obliku ribolovne linije
Motokose su snažnije i mogu se nositi s grmljem, gustim korovom, poput burdoka ili koprive itd. Njihov rezni dio opremljen je noževima, mada se također može koristiti i ribarska linija. Tijekom rada motokosa jače zuji i opterećenje na rukama je veće. Ali trimeri troše manje benzina.
Motorne kosine snažnije su od trimera, a alat za rezanje u njima su noževi
Najopsežnija vrsta alata je kosilica. To je kolica s motorom (ili bez njega u mehaničkim modelima), koja se kreće na kotačima i noževima reže travu. Čovjek upravlja alatkom olovkom. Ova opcija se ne može nazvati najboljom kosilicom za ljetnikovac, jer je dizajnirana samo za ravne, njegovane prostore na kojima nema drveća ili grmlja. Ova volumetrijska jedinica neće moći kositi travu u njihovoj blizini. Još jedan minus – ne voli stjenovita područja.
Kosilica je dizajnirana za košenje trave na ravnoj površini bez kamenja
Stoga nije loše ako će na farmi imati obje vrste pletenica: trimer (ili kosicu) za teško dostupna i brdovita mjesta i kosilicu za ravne površine. Već smo detaljnije pregledali trimere. Sada pokušajte otkriti koja je kosilica travnjaka bolja.
Usporedite benzinske i električne jedinice
Kriterij br. 1 – razina snage i buke
Kosilice na benzinski pogon značajno su jače od električnih kosilica. Drugi se napajaju iz mreže, što znači da proizvođači ne mogu instalirati previše snažne električne motore, inače mreža 220 W neće izdržati napon. Istina, neki su modeli dodatno opremljeni baterijom, ali dizajnirani su za najviše 2 sata rada.
Ali što je slabiji motor, tiši radi. Prekrivajući odjeljak benzinskim agregatom, osjetit ćete što je tutnjava motora. Ne bez razloga, set dodatne opreme za najmoćnije kosilice uključuje slušalice.
Kada radite s plinskom kosilicom, obavezno nosite slušalice kako biste zaštitili sluh od glasne buke
Usput, najveća snaga u benzinskim modelima može uzrokovati štetu na automobilu. Zamislite da kosite zemljište s kosom srednje snage, a šljunak ili kost koje je donio pas slučajno se najede pod nožem. Kako motor reagira? Staje! Kamen se izvlači i mirno kosi. Ako isti predmet uspije proći ispod moćne benzinske kosilice, onda snage «konji» dovoljno za bacanje dodatnih zaglavljenih noževa. Kao rezultat, mehanizam za rezanje se konačno savija, uzrokuje da se osovina deformira i razbije čahure. Poslovanje «smacks of» remont!
Za potrebe zemlje dovoljni su benzinski motori od 6-7 «konji», stoga prije nego što odaberete plinsku kosilicu s većim pogonom, razmislite imate li «zamke», što će izazvati takve propasti.
Kad birate kosilicu, ne jurite motore s velikim pogonom, jer oni troše puno benzina i teško su voziti
Kriterij br. 2 – Performanse
Performanse su, naravno, vezane za moć. Velike i srednje dijelove lakše je obrezivati benzinskim modelima, jer mogu dugo raditi bez zaustavljanja. Električni motor ne može podnijeti ovaj tempo. Djeluju oko 15 minuta, a zatim daju odmor kako bi se izbjeglo pregrijavanje mehanizma. Oni. za travnjak ispred kuće taj je kapacitet dovoljan, a za košnju 10 hektara – jedva. Pored toga, prije odabira električne kosilice, razmislite o udaljenosti mjesta od izvora napajanja. Standardna veličina kabela jedinice nije veća od 20 metara. A ako trebate kositi 50 metara od utičnice, tada morate kupiti više od 30 metara produžnog kabela. Dobar kabel + automatizacija + troškovi same kosilice = cijena benzinskog modela srednje snage. Dakle, isplati li se to «prikloniti se» na ožičenu jedinicu, ako za ovaj trošak možete kupiti «labav, nevezan konj».
Električna kosilica spojena je na mrežu, stoga na velikim površinama zahtijeva dodatni kabel
Kriterij br. 3 – Održavanje
No, u pogledu održavanja, električni su modeli mnogo jednostavniji. Ne zahtijevaju stalno praćenje razine nafte i benzina, tako da je za ljude koji slabo poznaju sitnice ulijevanja tekućina u motore, bolje kupiti električnu verziju.
Kriterij br. 4 – Razina sigurnosti
Ako analizirate što vrijedi odabrati kosilicu u smislu sigurnosti, tada obje mogućnosti imaju svoje nedostatke. Dakle, benzinski modeli nisu ohrabrujući s količinom ispušnih plinova koje će na jedan ili drugi način morati udisati pigtail, posebno prilikom obrade malih područja. Električne jedinice nemaju štetne emisije, ali se ne mogu koristiti u vlažnom vremenu. Osim toga, kod nepažljivog rukovanja, postoje slučajevi kada se rezni dio zaleti u kabel i reže, što može biti opasno. Pa ipak, ako se prema uputama kosite samo u gumenim čizmama, ugodnije je raditi s električnom kosilicom.
Kriterij br. 5 – jedinična težina
Prilikom odabira plinske kosilice razmislite tko će morati raditi s njom. Zbog snažnog motora, ovaj uređaj ima značajnu težinu, a teži je za vožnju od električne izvedbe. Opterećenje na rukama je veliko, što znači da će ženama, adolescentima i starijima biti teško raditi s takvom opremom. Električni su modeli upravljivi, lakši za rukovanje i glatkiji. Kosca može samo usmjeriti kolica u pravom smjeru.
Na što treba paziti pri kupnji određenog modela?
Ako ste već odlučili koju plinsku kosilicu preferirati – benzinsku ili električnu, obratite pažnju na određene nijanse koje vrijede za obje vrste uređaja prilikom kupnje.
Dostupnost i kvaliteta oporavka hvatača trave
Mnogi su modeli opremljeni hvatačem trave u koji dolazi vegetacija koju režu noževi. Prednost ovog uređaja je što nakon košenja nije potrebno dodatno kositi travu, već ćete morati prestati s radom da biste očistili punu vreću.
U hvatačima mekih trava lakše je kontrolirati razinu punjenja trave
Hvatači trave dostupni su u dvije verzije: mekoj (od rešetke) i tvrdoj (iz plastike). Kod mekih je lakše kontrolirati razinu punjenja: čim vreća prestane nabubriti kad se dovede zrak, to znači da je već puna. Nemojte provjeravati plastični spremnik. No, kada kosite mokru travu, druga je opcija definitivno prikladnija, jer se vlažne reznice trava zalijepe za zidove mreže i toliko ih začepe da morate nakon rada oprati torbu ili je čak usisati.
Funkcija muliranja
Neke kosilice imaju alat koji sitno sjecka sve što uđe i baca ga u obliku mulča kako bi nahranio travnjak. Čini se da je to koristan dodatak, ali! Dobar se mulch postiže samo kada kosite apsolutno suhu meku travu. Ako kosite vlažni travnjak, tada se materijal za muljanje šiša u grudice. Grudvice razbacane po travnjaku začepljuju korijenje trave i sprječavaju je da normalno raste. Kao rezultat toga, može se oblikovati vaš travnjak «ćelave mrlje». Uz to, prekomjerni mulch dovodi do nakupljanja takozvanog filca, koji se postupno podiže sve više i ometa normalan rast trave. Za uklanjanje viška morat ćete pokositi cijeli travnjak.
Funkcija muljenja korisna je samo onim vlasnicima koji ne brinu o kvaliteti travnjaka. Ovo eliminira potrebu za ponegdje uklanjanjem pokošene vegetacije..
Bočni iscjedak trave
Ovo je korisna značajka za mjesta na kojima morate kositi travu sa strane ceste..
Modeli s pogonom na prednje kotače ili pogonom na zadnjim kotačima (za benzinske kosilice)
U benzinskim jedinicama postoje dvije vrste pogona. Prednjim dijelom je lakše upravljati. Ovom tehnikom možete se okrenuti pravo na licu mjesta, bez isključivanja motora. Ali kad je hvatač trave pun ili teška trava (mokra, visoka), morat ćete stalno gurati kosilicu da biste je premjestili. Modeli s pogonom na stražnje kotače praktički ne klizaju, ali da bi ih mogli aktivirati, ručica pogona na kotačima mora biti isključena.
Kosačice na prednjim kotačima su okretnije, ali mogu kliziti prilikom punjenja travnate kutije
Podešavanje visine košenja trave
Ako imate posla s različitim područjima, onda je ova funkcija prikladna, pogotovo jer se na prilagodbu ne troši više od 3 minute. U slučaju da oprema stalno kosi isto područje, obično se postavlja ista visina, što znači da nema smisla preplaćivati regulator.
Ne postoje jednaka mišljenja o tome kako najbolje izgledaju kosilice. Bilo koji model može biti velika pomoć u kućanstvu, ako je odabran uzimajući u obzir gore navedene savjete, a ne samo prema marki proizvođača i cijeni.
